曼谷交通

在曼谷，计程车提供 24小时服务。计程费用是有一定标准的，在2公里内起步价为35铢，其后以每公里5铢的价格递增。高速公路费用需要由乘客自己来承担。 上车时务必确定司机打开计价器。并且确保身上有零钱，因为计程车司机通常没有零钱！司机大概在下午3：30到4：00之间换班，因此如果您的目的地对他来说不太方便的话，可能会拒载。 如果计程车没有计价器，则需要在起程前先议价。价格会根据距离的远近，交通状况，天气情况（下雨时价格会上涨）和租车人的议价技巧而不同。在曼谷的平均费用在50-200铢左右。司机不会期待小费，但是这是个友好的表示。

彩色三轮非封闭式三轮出租车得名于它们能够走街串巷，给乘客的行程中带来无比的趣味。它能够容纳两名乘客（临急时可挤下三到四个），最好在非高峰期用作短距离行程。同样还是在起程前议定价格。它们通常比计程车便宜，一次行程的费用一般不会超过 200铢。

曼谷拥有范围极广，覆盖城市每个角落的巴士服务线路系统，为探索这个城市提供了一个有趣并且廉价的交通方式。巴士包括空调车和非空调车。前者的费用依行驶距离而定，起步价为每人 10铢。巴士的颜色有蓝色、橙色或白绿相间，由线路而定。后者收取基本费用或者为3.50铢每人（绿色和红白相间巴士）或者5铢每人（红白相间和蓝白相间）。

由于低廉的价格，非空调巴士通常比较拥挤，特别是在高峰期上午（6-9点）和下午（4-7点）。警惕您的财物并且学会在车辆急速行驶，突然停车和加速度时保持平衡。您可以要求乘务员通知您下车的站点。如果您不知道如何到达目的地，巴士站上的人们也会乐于告诉您需要搭乘的车次。

准备好50铢的零钱或钱币（蓝色）或者更少的面额。巴士上一位穿制服的乘务员（留意听硬币进入一个长圆柱容器的丁当声）收费并给您车票。请将车票保留在手边以用于稍后下车前的检查。

小型的桃紫色空调巴士也作为城市巴士行驶某些经常线路。其优势是仅收取基本费用 10-25铢每人（取决于行程距离）并且保证一人一个座位。一旦座位全满，巴士将不会继续承载更多的乘客，直到重新有座位空出。

轻轨的站点设在主要的商业地区并且每五分钟一班，它是避免交通堵塞的理想交通工具。有两条线路：木七到 On Nut线（贯穿素坤逸路）和国家体育馆到塔辛桥线（贯穿西隆路）。从早上六点到午夜，费用由行程距离而定，价格范围在10-40铢每人。路线和价格张贴在每个站台的购票处。

曼谷的最新大规模运输系统 ——地铁是在2004年7月3日正时开通的。开通当日的前99，999个乘客将获得纪念品。从开通之日起直到2004年8月12日，诗丽吉皇后的生日，乘客可以以10铢的特惠价格乘坐各条线路的地铁。

在那段时期里，所有的费用收入都将由皇家慈善机构和基金会，在国王和皇后的赞助下得到捐赠。从2004年8月13日起到2005年7月3日，费用将上涨至定价的8.5折12到31铢，取决于行程距离，并在其后涨至正常的价格14-36铢。地铁将以该城市的主要火车站华喃蓬为起点，行驶于两条重要道路，拉玛四路和拉差达披色路。它将为吸引更多游客到泰国旅游和通过连接多家饭店、购物中心、商业区以及诗丽吉国际会议中心来促进人们在曼谷停留的平均时长作出了重要的贡献。更多信息，请点击 http://www.tatnews.org/tat_release/detail.asp?id=2197

泰国独有的摩托出租车的出现是为了在交通堵塞时尽快到达目的地并通过狭窄的邻近小路和深巷到达主要的道路上。司机身着彩色的背心，其费用略高于计程车。并且费用也需要在起程前议定。泰国法律规定在乘坐摩托车在公路上时，必须戴上头盔，为这种冒险的行程做好准备。

它是一种非同寻常的出租车，虽然它同样很方便，它是一种河上出租车，来往于湄南河上。一些乘客摆渡过河（ 2铢），其他乘客通过此种路线通往两岸不同的码头，上岸远达暖武里的北区。费用在每人5到20铢左右，取决于距离的远近。标价牌上用英语和泰国语标出价格张贴在靠岸的码头。

如果您想要体验在曼谷驾车的感觉，曼谷有许多汽车租赁公司，包括国际知名的租赁公司如赫兹、巴基特和艾维斯。公路系统状况良好，并且路牌清晰地用英语标注。需要国际认可的驾驶执照。